Las emisiones vehiculares representan una de las principales fuentes de material particulado y gases contaminantes. Tradicionalmente, estas emisiones se han evaluado mediante pruebas estáticas que, si bien permiten una estandarización de las condiciones de medición, no reflejan de manera realista el comportamiento de los vehículos en circulación. Por otro lado, las pruebas dinámicas ofrecen una aproximación más fiel al contexto real de las emisiones en vía, al considerar factores como la aceleración, desaceleración, pendientes, y diferentes velocidades. Frente a esta realidad, se hace necesario comparar ambas metodologías estáticas y dinámicas para comprender sus ventajas, limitaciones y aplicabilidad, y así contribuir a una mejor interpretación de los datos obtenidos y su uso en estrategias de control.

El objetivo del curso es evaluar y comparar las metodologías actuales de medición de emisiones vehiculares mediante pruebas estáticas y dinámicas, con el fin de que los participantes comprendan las diferencias entre ambos enfoques y su relevancia en el contexto real de circulación vehicular. Se compartirá la experiencia en Colombia en emisiones dinámicas para que al final con este análisis, los participantes sean capaces de aplicar los conocimientos adquiridos para proponer estrategias efectivas orientadas a la mejora de la calidad del aire.